株式会社成田オートガラス|自動車ガラス交換・ウィンドリペア・カーフィルム(千葉県富里市)
株式会社成田オートガラス
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取扱サービス
千葉県東金市の自動車ガラス|成田オートガラス
成田オートガラスでは、お車のガラスに関する幅広い作業に対応しています。
ガラスの交換からヒビの補修、フィルムの施工、研磨や撥水加工など、用途に応じて選べる作業内容をご紹介します。お車の状態に合わせたご説明を心がけており、初めての方にも分かりやすいように作業の流れや特徴をまとめています。
自動車ガラス


ガラス交換(ガラスが割れてしまったら・・・)
フロントガラスが割れてしまった場合や交換を検討される際に、車種やご要望に合わせた自動車ガラスをご案内しています。純正ガラスのほか、断熱仕様やUVカット機能のあるタイプ、輸入ガラスなど複数の選択肢があり、用途やご予算に合わせてお選びいただけます。作業は経験を積んだスタッフが丁寧に進めており、ガラスの状態に合わせて交換内容をご説明しています。
■ガラス交換の内容
自動車ガラスは、種類によって特徴や仕様が異なります。
純正ガラス・国産優良品・海外メーカー製ガラス・特注ガラスまで幅広く取り扱っており、お車に合わせたご提案ができます。
■ガラスが安い理由
複数メーカーのガラスを取り扱い、種類を豊富に揃えているため選択肢が広く、用途に合わせて選びやすい環境を整えています。
常時 約5,000枚以上の在庫 があり、国内メーカー品・海外メーカー品・特注品まで幅広く対応できる体制です。
■出張サービス
フロントガラス交換や補修は、千葉県内の広い範囲で出張作業に対応しています。
※一部地域では確認が必要な場合があります。
■技術について
創業が昭和43年で、自動車ガラスに長く携わってきた店舗です。
設備を整えた環境で作業を行い、必要に応じて内容をご説明しながら進めています。
■取り扱いガラス
純正ガラス/国産優良品ガラス/海外メーカー製ガラス/特注品ガラス
幅広い種類を扱っているため、機能・仕様・ご予算に合わせてご案内しています。
ウインドリペア(ヒビ修理)

ヒビの補修(飛び石でガラスにヒビがはいったら)
走行中の飛び石などでフロントガラスに小さなヒビが入った場合に行う補修作業です。ヒビが広がらないよう、状態を確認しながら樹脂を使って補修していきます。価格は2種類のコースから選べるため、ご予算に合わせた相談もしやすい内容です。
1985年から取り組んでいる作業で、長い期間にわたり多くのご依頼を受けてきたメニューのひとつです。ヒビの場所や大きさによって補修の可否が変わるため、作業前に状態を確認してからご案内しています。
ウインドリペアとは

フロントガラスを交換せず、特殊な樹脂を使ってヒビの進行を抑える補修方法です。交換に比べて費用を抑えやすく、比較的短時間での作業が可能です。
ただし、以下の場合は施工が難しいことがあります。
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ヒビの大きさが100円玉より大きい
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ヒビがガラスの端に近い
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キズの状態により補修後の仕上がりが安定しない見込みがある
また、補修はガラスを元の状態に戻すものではないため、ヒビの痕跡が残る場合があります。
料金は下記の2つのコースから選べる内容になっています。
■ スタンダードコース ¥10,800(税込)
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保証なし
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ヒビの大きさにより料金が変わる場合があります
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同一車両で2カ所目以降:1カ所につき¥5,400(税込)追加
■ ハイグレードコース ¥19,440(税込)
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1年間の保証付き
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ヒビの大きさにより料金が変わる場合があります
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同一車両で2カ所目以降:¥5,400(税込)追加
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国際特許液を使用
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実車テストでは長期間の持続性が確認されています
セキュリティフィルム・カーフィルム




セキュリティフィルムについて(SSP1218)
セキュリティフィルム「SSP1218」は、ガラスが割れた際に破片の飛散を抑えることを目的としたフィルムです。車両用だけでなく建物用にも利用されており、災害時のガラス飛散対策や防犯面の補助として使われています。薄いフィルムですが、ガラスに貼り付けることで補強の役割を持ち、用途に合わせてご相談いただけます。
窓ガラスは採光や通風の面で欠かせない一方で、自然災害や侵入被害に対しては脆い部分があります。フィルムを施工することでガラスの特性を維持しながら補助的に強度を持たせることができ、防災や防犯の対策として活用されています。紫外線への配慮にもつながり、内装の保護を目的とした場合にも利用されています。
公共施設や企業など、さまざまな場所に導入されているフィルムのひとつで、車両用としても幅広く施工が可能です。
カーフィルムの種類(車内が暑すぎると感じる場合に)
UVカットフィルム
車内が暑く感じる場合や強い日差しが気になる場面では、UVカットフィルムが利用されています。
主な特徴は以下のとおりです。
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日差しによる熱感(ジリジリ感)への対策
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紫外線・中赤外線に配慮した構造
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車内の温度変化が穏やかになりやすい点
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ガラスが割れた際に破片の飛散を抑えやすい厚み
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傷に強い仕様で、窓の開閉やクリーニング時にも扱いやすい
季節に関係なく紫外線や熱を感じる場面があり、それらに配慮したい場合に選ばれるフィルムです。
※道路運送車両法により、フロントガラスおよび運転席・助手席には基準を満たさないフィルムを施工することはできません。
■取り扱いフィルムメーカー
3M/シーマル/ニュープロテクション
複数のメーカーを取り扱っており、車内環境や希望に合わせてフィルムの種類を選べます。
■施工の特長
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経験を積んだスタッフが作業を担当しています
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フィルム選びの相談にも対応しており、不明な点を確認しながら進められます
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現車で型取りを行うため、さまざまな車種に施工しやすい流れになっています
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リアガラスは熱加工による一枚貼りで仕上げています
ガラス研磨・撥水加工

ガラス研磨(キズ・水垢・油膜が気になる場合に)
走行中についたキズや、雨水・汚れによる見づらさを改善したい場合に行う作業です。ガラス表面に付着したキズを確認しながら研磨を行い、視界が確保しやすい状態へ整えていきます。深いキズなど、一部対応が難しいものもありますが、可能な範囲でご案内しています。
油膜や酸性雨による水垢は、市販のクリーナーでは取りづらい場合があり、かえって見づらくなるケースもあります。ガラスに付着したウロコ状のシミ(ウォータースポット)にも対応しており、状態に合わせて作業を進めています。頑固な汚れに悩まれている方にもご相談いただける内容です。
撥水加工(ガラスをきれいに保ちたい場合に)

ガラス研磨で表面を整えた後、撥水加工を行うことで水はじきが良い状態を保ちやすくなります。用途に合わせて選べるよ う、複数の撥水剤をご用意しています。
■フッ素加工
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ガラスの状況により定着に差が出る場合があります
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水垢やウロコがつきやすい環境の場合はこまめなメンテナンスが必要
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撥水専用ワイパーを併用することで一定期間持続しやすい仕上がり
■ハイパービュー(フロントガラス用撥水剤)
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ガラスに反応しやすい特性
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水垢やウロコがつきにくい傾向
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持続性があり、日常利用でも扱いやすいタイプ
■レインブレイド(シラン系撥水剤)
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酸化しにくいシラン系の被膜が特徴
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被膜の柔軟性があり、撥水状態が長期間続きやすい
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微粒子の撥水膜により、視界がすっきりしやすい構造
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ワイパー作動15万回のテストをクリアした記載がある製品